Механизированное и автоматизированное подъемно-транспортное оборудование

Для транспортирования поддонов с кусками материалов используются разные подвесные монорельсовые дороги, электропогрузчики, электроштабелеры, грузовозы, краныштабелеры и т. п.

Подвесные монорельсовые дороги уготованы для роста, опускания и горизонтального движения поддонов с кусками (рис. 3.26). Они состоят из электротали 2 и приспособления манёвра тали по монорельсу /. Захват груза осуществляется крюком 3, коей при помощи полиспаста 4 движется на необходимую высоту. В монорельсовых дорогах учтено механизм для механического адресования груза.

На рис. 3.27 представлен опорный кран-штабелер. Он состоит из моста / и крановой тележки 2 с поворотной вертикальной колонной 3, по коей движется грузовой захват 4. Мост кранаштабелера передвигается по рельсовым путям, уложенным на стеллажах либо на строительных системах помещения. Колонна 3 с крановой тележкой имеет возможность двигаться вдоль моста / и поворачиваться около вертикальной оси. Управление краномштабелером осуществляется оператором при помощи подвесного пульта.

Для съема контейнеров с кипами материалов с автотранспорта применяются автопогрузчики моделей 4049, 4016, 4014,4025,4045 и др. (рис. 328).

Контейнер / с материалом снимается краном 3 автопогрузчика и устанавливается на платформу 2 имея цель доставки кип на склад сырья, и еще установки контейнеров с готовыми швейными продуктами на автомобильный транспорт.

Электропогрузчик ЭП0806 уготован для погрузочноразгрузочных дел в подготовитель

Рис. 3.29. Электропогрузчик ЭП0806

ном цехе, складских помещениях (рис 3.29). Куски материалов /, загруженные в контейнер 2 движутся в установленную зону. При потребности контейнер быть может поднят электропогруз

чиком 3 на участок сохранения.

Английская компания Einter производит электрогидроподъемник для роста и транспортирования кусков ткани либо поддонов с кусками грузоподъемностью до 2000 кг; ширина захвата 520 мм. Электрогидроподъемник оснащен системой защищенности.

Большое распространение для транспортирования грузов в предварительном цехе, в складских помещениях и меж цехами возымели аккумуляторные тележки марок вида АТ500, ЭК2, АТВ0,5 и др. Тележка марки АТ500 имеет подъемную платформу, АТВОБ5 вилы для погрузки и движения грузов.

Для транспортирования кип материалов от авто в распаковочное филиал применяются передвижные ленточные конвейеры марок 0948, 917.

Тоннельный грузовоз КШП53 считается самоходной рельсовой тележкой с плоской платформой, реверсивным электроприводом и системой блоков, на коих находится шлейфовый кабель для питания электродвигателя. Управление грузовоза дистанционное, что гарантирует автоматический останов грузовоза в конце пути.

Грузовоз уготован для межцеховой перевозки пачек кроя по подземному либо наземному тоннелю. При перемещении грузовоза к станции назначения срабатывает вежливая световая сигнализация.

3.10. Специфики ТЕХНОЛОГИИ ПОДГОТОВКИ МАТЕРИАЛОВ К РАСКРОЮ В СЛУЖБЕ БЫТА

Предприятия домашнего обслуживания перерабатывают как собственные материалы, но и материалы клиента. Из материала фирмы имеют все шансы изготавливаться продукта небольших партий, полуфабрикаты по образцам моделей, и еще по индзаказам. Материалы фирмы примут на вооружение кроме того для ремонтных работ и обновления внутренне и физически архаичных продуктов.

Далее: 1 | 2

Швейная промышленность

...усовершенствование управлением...

Страницы